Het project e-Freight@NL heeft de Schiphol Cargo Award gekregen voor de forse stappen die het project heeft behaald op het gebied van papierloze luchtvracht. eFreight@NL is een initiatief van ACN, AF-KL Cargo, Schiphol Group, Cargonaut, EVO, Nijenrode Business Universiteit en 25 luchtvrachtbedrijven en verladers.

Of het nu 25 maart is of toch 29 april blijft, een ding is zeker: alle Aviation Security controles in de luchtvracht op Schiphol gaan zoveel mogelijk digitaal, oftewel "onder water" plaatsvinden. Ook de douane kan de uitgaande goederenstroom op Schiphol dankzij innovatieve IT systemen effectiever en efficiënter controleren zonder dat het bedrijfsleven daar nodeloos last van heeft. Dat is in het kort de samenvatting van de voorlichtingsdag die ACN samen met de NCTV, de KMar, de Douane, Cargonaut, SmartLOXS en KLM Cargo organiseerde op 31 januari in het auditorium van het Schiphol gebouw.

Mede door de grote opkomst tijdens de ACN nieuwjaarsparty, maar ook door de enthousiaste inzet van 5 Aviapartner-grondstewardessen, de Lions Schiphol en de Rabobank, is meer dan 10.000 euro opgehaald voor het Esterfonds. Dit fonds doneert al haar opbrengsten aan de Peter Pan Vakantieclub: een initiatief van Transavia werknemers, die jaarlijks een vakantieweek organiseren naar Zuid-Europa, voor jongeren in de leeftijdscategorie van 12-18 jaar, die door ziekte of omstandigheden niet goed in staat zijn zelfstandig op vakantie te gaan.

Tony Charaf, Senior Vice President and Chief Cargo Officer of Delta Airlines, is optimistic, but realistic about the air cargo forecast for 2013.

Mr. Charaf was the keynote speaker at the 2013 New Year’s Party of Air Cargo Netherlands on January 8 at the Claus Event Center in Hoofddorp.

De ACN-nieuwjaarsparty 2013 werd gesponsord door 64 leden van ACN en bezocht door een record aantal gasten: ruim 850 personen vonden hun weg naar het Claus Event Center te Hoofddorp, alwaar zij konden genieten van alle heerlijkheden van de chefs van Claus, de muziek van Radio 10 Gold DJ Peter Snijders en natuurlijk het gezelschap van alle branche-genoten.

Klik op “Lees meer” voor een overzicht van de sponsors.

Daaronder staat een link naar alle foto’s van de avond en het management uur.

Een reactie van ACN/FENEX op de toespraak van EVO-directeur Machiel van der Kuijl.

Tijdens het FENEX diner in Rotterdam op 22 november 2012 heeft EVO-directeur Machiel van der Kuijl de FENEX-achterban opgeroepen om samen met de verladers werk te maken van het gebrek aan transparantie en belemmeringen in de goederenstroom. Het tweejaarlijkse diner van de brancheorganisatie van expediteurs en logistieke dienstverleners werd bijgewoond door ruim 200 leden en relaties.

If there were an Oscar for Air Cargo Hubs, then Schiphol would definitely be a top contender. The outstanding performance of Amsterdam Airport Schiphol is the sum of hundreds of different components which together form a streamlined chain. The compact, ambitious organisation Air Cargo Netherlands (ACN) is committed to further and further optimising this chain.

These are the first lines of the editorial three page article on ACN in "In the Spotlight Air Cargo", a glossy magazine that was recently published as an annex to Air Cargo News and Nieuwsblad Transport.

Na het Air Cargo Forum werd de Air Cargo exhibition geopend door lokale artiesten met oorverdovende “muziek”. De beursvloer stroomde vol met bezoekers en het beloofde een succesvol evenement te worden. Alle toonaangevende partijen in de luchtvracht waren vertegenwoordigd door onder meer SkyTeam, Emirates, Boeing, Airbus etc. Ook ACN-leden IAS, J-air, Jan de Rijk, WFS, SACO etc. waren van de partij. Incheon International Airport (Seoul) was met een grote delegatie aanwezig, omdat zij host van het Air Cargo Forum 2014 zijn.

Sinds juni ben ik, Lisanne Wiertz (studente Business Logistics aan de Hogeschool van Amsterdam), begonnen met een stage van 5 maanden bij ACN. In deze stage doe ik een onderzoek naar een verplaatsing van de fysieke douanecontrole van de 1e naar de 2e linie binnen het exportproces. Hiervoor zijn 3 varianten uitgewerkt: het JIC (Joint Inspection Centre), mobiele scanteams van de Douane en remote scanning (eigen scan in de 2e linieloods). Ik zal bij verschillende expediteurs langsgaan en inventariseren welke optie (of een combinatie daarvan) het beste bij het bedrijf past. Om een beeld te krijgen hoe het er in de loodsen aan toe gaat mocht ik onlangs aansluiten bij een grote groep studenten van de expediteursopleiding van de Lörrach universiteit uit Duitsland, die een rondleiding kregen bij KLM Cargo.

Dankzij een record aantal sponsors kijkt ACN terug op een zeer geslaagde Nieuwjaarsparty, gesponsored door 62 leden van ACN. Het aantal sponsors was hoger dan ooit en ook het aantal gasten was met 850 nog nooit zo groot.

De partygasten werden in Claus Event Center ontvangen met champagne. Na de nieuwjaarswens van ACN-directeur Ben Radstaak zorgde Glennis Grace zorgde voor een spetterende opening.
De avond werd muzikaal begeleid door Radio 10 Gold DJ Peter Snijders. Samen met ACN-collega's Hayley van der Post en Leo de Haas presenteerde Peter de traditionele "tombola" met een mooie opbrengst van € 6.925,= voor het goede doel, Fight for Sight.

Op 22 september is in Huis ter Duin (Noordwijk) de gezamenlijke “Visie en Strategie voor 2020” besproken door de leden van Air Cargo Netherlands (ACN). 25% reductie in de doorlooptijd van de aanvoer van exportgoederen op Schiphol klinkt als toekomstmuziek, maar de onlangs afgeronde pilot ‘eLink’ heeft dit als resultaat. De programmadirecteur van Amsterdam Connecting Trade, Paul Jansen, heeft het project eLink officieel overgedragen aan ACN. Partijen willen het succes van de pilot verder vertalen in een structurele werkwijze voor de vrachtafhandeling op Schiphol.

Op donderdag 11 september 2008 hebben Freek van Zoeren, voorzitter managementteam Douane West, en ACN-voorzitter Sjoerd van Loon het zogenoemde ACN convenant getekend om de onderlinge samenwerking in de strijd tegen illegale in-, door- en uitvoer opnieuw te bevestigen. Alleen door intensieve samenwerking tussen sector en overheid kan het onderscheidend vermogen van onze mainport tot uitdrukking komen. Onderscheid tussen 'rode' en 'groene' bedrijven wordt van groot belang voor de integriteit, betrouwbaarheid en snelheid van de luchtvrachtketen.